Правда как и у любых моделей есть свои особенности, к которым надо привыкать. Допустим на скорости, если серьезная кочка, и авто подпрыгивает со стуком в передних стойках, видимо из-за ограничителей, ход подвески похоже не достаточный. Подвеска мне показалась нежноватая, после ТЛК100. Так же на мелких неровностях какое-то брякание в подвеске. В -45 — 50 это брякание стало более пооявленнее. Заезжал ещё в Новосибе в сервис, сказали что это нормально. Сам езжу на сотке, и конечно же манера езды на ней совершенно другая, и Чангу не подходит. Подумываю разобраться с этим вопросом. Мне немного не хватает высоты. Установил проставки в пружины, приподнялся примерно на 1,5 см, но на морозе они подскрипывать начинают. В общем есть конечно вопросы, но за такие деньги такому 7-ми местному красавчику, эти моменты можно и простить))). Может это только у нашего Чанга с подвеской что-то не то? Поделитесь пожалуйста своими впечатлениями от езды на этом интересном авто.
я ещё не пробивал ни разу. может конечно кочек сильных не находил. хотя на рыбалку по лесам не совсем ровно. машина мягкая (по подвеске) это её особенность, но этим она на трассе и хороша. мне нравится.