кстати где то был вопрос по отключению предупреждения в 120 км/ч. как сказали в салоне, пока срок обкатки не пройдёт, отключить не возможно. что бы не гоняли на новых машинах
Таким не только Чанган грешит. Хотя логично и правильно. Вот только это не помешает давить на педаль до упора на начальных передачах.
Расход по городу около 7 литров на 95-м бензине. По трассе на скорости 120 км/ч около 8 литров.
Если в один прекрасный день настройки сбились и приборная панель Changan UNI-V на китайском языке, то вот на фотографии где поменять язык с китайского на английский.
Changan CS55 Plus
Фильтр масляный: H15002-1000-AB
Фильтр воздушный: 1109190-AW04
Фильтр салонный: 8119030-PT03
Моторное масло: 0W-20. Артикул A11SR1004. Заливается 4 литра (замена при плюсовой температуре каждые 7 500 км, при минусовой каждые 5 000 км).
Ещё есть бюджетный вариант с алиэкспресс. Чехол с подогревом на сидение. Типа накидка под пятую точку и спину. Работает от прикуривателя. Одна штука на одно сидение около 1 700 рублей. Пристегивается поверх сидения. Как вариант на зиму одевать.
А вообще не нормально, что приходится этим заморачиваться в кроссовере такого класса. Типа флагманский, а даже подогрева нет. Я понимаю, что это автомобиль для жарких стран, реэкспорт и всё такое. Но блин доработать можно было.
У этого увеличения две причина. Им нужно пополнять бюджет. Денег нет. Ну и Автоваз поддержать. Интересно, если бы он тоже платил утильсбор, их «пустые» лады сколько стоили бы?
Есть сейчас смыл брать Changan Uni-V если собираются везти Lamore/Yida? По дизайну паритет, а по цене Lamore явно будут дешевле. Когда его привезут. Интересно цена какая будет. Почему то даже в серую Yida не везут.