Все иномарки подорожают

С 1 августа 2023 года повышается утилизационный сбор для частников и производителей автомобилей, везущих авто из-за границы. Цены на автомобили сильно вырастут. Тут ещё доллар по девяносто. Кто знает, может к концу года доллар будет по сто...

Мне вот интересно как изменится цена дешёвого Чанган Алсвин. По идее тысяч двесте плюс к цене. Бюджетные иномарки пострадают больше всего.

Кто-нибудь вообще знает годе утилизируется эти автомобили? Что за утилизация такая за 840 тысяч? Вопрос риторический. Отвечать не нужно. 

У этого увеличения две причина. Им нужно пополнять бюджет. Денег нет. Ну и Автоваз поддержать. Интересно, если бы он тоже платил утильсбор, их «пустые» лады сколько стоили бы?

После того как дилеров заставили снизить цены у весты сейчас нет конкурентов в этом классе. Если только нужен автомат тогда да Веста мимо.

Все бросятся переписывать цены. Может не сразу, но уже осенью точно.

Для тех, кто хочет притащить себе машину из Китая и растаможить самому.

1. Цена на сайте всегда без налогов прибавляйте 13.6%

2. Не забудьте и проценты экспортера, просто так не купить машину на экспорт, нужно, чтобы ее выкупил экспортер.

3. Налог на экспорт порядка 10 или 20 тысяч юаней

4. Доставка. Например в Москву через Казахстан автовоз — 3 тысячи долларов минимум. Через Благовещенск — 5

5. Растаможка на физлицо — 48%. + утильсбор для физлица 3400 рублей до 2.0 литров обьема мотора. Если ранее, чем через год решите продать — 300 тысяч как юрлицу.

6. СБКТС+ЭПТС — от 65 тысяч рублей до 120 тысяч рублей.

7. Услуги таможенного брокера — около 20 тысяч рублей.

Вот Ваши траты. Поэтому к цене новой машины из Китая на физика через РФ всегда добавляете эти пункты и узнаете точную сумму.

Примечание!

Таможня считает растаможку с 1.08.2023 ТОЛЬКО по ИНВОЙСУ. Никаких купчих и ДКП. Занижение инвойса от экспортера Вам грозит штрафом, доплатами, запретом на эксплуатацию машины, аннулированием ЭПТС. Не играйте в такие игры с таможней! Вам же хуже будет.